1.自2024年起，美國(guó)將全面禁用產(chǎn)自中國(guó)的電池組件，自2025年起，全面禁用產(chǎn)自中國(guó)的礦物原材料
據(jù)多家媒體報(bào)道，網(wǎng)傳根據(jù)《通脹削減法案》相關(guān)條款規(guī)定，美國(guó)政府將向購(gòu)買新電動(dòng)以及二手電動(dòng)車的消費(fèi)者，分別提供7500美元以及4000美元的稅收抵免，前提是車輛最終組裝必須在美國(guó)本土，或是與美國(guó)簽署自貿(mào)協(xié)定的國(guó)家進(jìn)行，且電動(dòng)車電池的原材料占比40%以上必須來自北美。其中最夸張的條款當(dāng)屬針對(duì)中國(guó)的部分，即自2024年起，將全面禁用產(chǎn)自中國(guó)的電池組件，自2025年起，全面禁用產(chǎn)自中國(guó)的礦物原材料?；蚴艽擞绊?，15日，A股光伏、風(fēng)電、電池、電源設(shè)備等板塊大幅走低。不過也有專業(yè)人士分析指出法案只是說：從2024年開始，電池成分中包含任何產(chǎn)自“特別關(guān)注國(guó)”名單中的國(guó)家（中國(guó)在列）將不再適用補(bǔ)貼，并沒有禁用的要求。
2.美國(guó)斥資9億美元用在約85295公里的國(guó)家高速公路系統(tǒng)和35個(gè)州建造電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)
在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日開幕的底特律車展上，美國(guó)總統(tǒng)拜登出席并宣布了9億美元（約62.7億元人民幣）的基礎(chǔ)設(shè)施資金，其將用在53000英里（約85295公里）的國(guó)家高速公路系統(tǒng)和35個(gè)州建造電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。此前，經(jīng)國(guó)會(huì)批準(zhǔn)，美國(guó)政府可在5年內(nèi)撥款近50億美元，用于建造數(shù)千座充電站，今日宣布的9億美元將是該計(jì)劃的第一批資金。
據(jù)悉，新政策計(jì)劃在美國(guó)所有洲際公路和其它提供路邊服務(wù)的大型高速公路上，保證每50英里（約80公里）新建或升級(jí)充電站，每個(gè)充電站至少保證有4個(gè)快充充電樁，使新能源車使用者可以在約1個(gè)小時(shí)左右完成補(bǔ)能。
3.大慶高新年產(chǎn)16萬噸鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目落戶遼寧撫順，總投資17億元
“遼寧-京津冀招商引資促進(jìn)周”重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)活動(dòng)在北京舉行。遼寧撫順高新區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目大慶高新國(guó)際工貿(mào)有限公司（簡(jiǎn)稱：大慶高新）年產(chǎn)16萬噸鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目順利簽約。
據(jù)悉，大慶高新擬在撫順高新區(qū)建設(shè)年產(chǎn)16萬噸鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目，總投資17億元，占地約200畝，可安置就業(yè)500余人。項(xiàng)目達(dá)標(biāo)滿產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年銷售收入57億元，年上繳利稅3億元。
4.9月15日儲(chǔ)能材料價(jià)格：鈷酸鋰上漲3500元/噸，漲幅約為0.83%
9月15日，正極材料部分價(jià)格上漲，其中消費(fèi)型三元材料523上漲500元/噸，動(dòng)力型三元材料523上漲300元/噸，消費(fèi)型三元材料622上漲300元/噸，動(dòng)力型三元材料811上漲300元/噸，鈷酸鋰上漲3500元/噸。
5.2022年8月國(guó)內(nèi)廢舊鋰電回收3.04萬噸 廢料高價(jià)回收成常態(tài)
9月13日，國(guó)內(nèi)據(jù)SMM調(diào)研，國(guó)內(nèi)2022年8月廢舊鋰電回收共30,396噸（包含電池、極片和黑粉形態(tài)的回收廢料），回收量較7月環(huán)比小增2%。8月廢舊鋰電原料采購(gòu)延續(xù)緊張狀態(tài)，回收行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重。
