1、4月磷酸鐵鋰市占率突破70% 產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)迎來新機遇
5月15日晚，中國造車新勢力代表公司蔚來發(fā)布子品牌“樂道”，其部分純電動新能源車搭載了比亞迪磷酸鐵鋰電池。
上海證券報記者注意到，磷酸鐵鋰電池正在獲得車企廣泛認可，裝車量呈現(xiàn)明顯增勢。 中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（簡稱“創(chuàng)新聯(lián)盟”） 統(tǒng)計顯示，今年以來，國內(nèi)磷酸鐵鋰電池的新能源汽車裝車市占率呈現(xiàn)持續(xù)增長趨勢。其中，4月市占率突破70%大關，明顯超越三元鋰電池。與此同時，受益于海外市場對磷酸鐵鋰電池歡迎度的提升，磷酸鐵鋰電池在出口占比方面也開始崛起。
2、“兩強兩嚴”背景下，儲能企業(yè)IPO迎曙光！
4月26日，儲能系統(tǒng)龍頭代表海博思創(chuàng)重新提交上市問詢函答復；5月10日，儲能集成商明美新能源更新財務數(shù)據(jù)。此前IPO“擱淺”的儲能企業(yè)，似乎正在迎來曙光。
深交所、上交所信息顯示，自2024年1月末最后一次審核會議之后，截至目前兩大證券市場一直未再召開上市企業(yè)審核會議。直到最近，隨著證監(jiān)會新政落地，上市審核流程重啟，這其實預示著，2024年儲能企業(yè)上市日程即將重啟，奮斗方向已日漸清晰。
3、常州鋰源獲昆侖工融2.85億元增資入股，加碼磷酸鐵鋰正極材料
5月14日，江蘇龍蟠科技股份有限公司發(fā)布關于控股子公司增資擴股并引入投資者的公告。
為進一步增強常州鋰源在磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)業(yè)鏈上的項目研發(fā)、市場拓展、產(chǎn)品量產(chǎn)等方面的綜合實力，常州鋰源擬增資擴股并引入投資者昆侖工融。按照增資協(xié)議約定的條款和條件，各方確認，昆侖工融以增資方式向常州鋰源投資2.85億元，其中4285.8萬元計入常州鋰源的注冊資本。
4、美國宣布對中國儲能電池、動力電池、電動汽車等加征關稅
美國時間5月14日，美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）發(fā)布301調(diào)查四周年審查報告，并發(fā)表對中國301關稅行動發(fā)表聲明。根據(jù)關稅調(diào)整方案，美國政府決定對中國進口的鋰電池、電動汽車、光伏電池組件，以及天然石墨、鋼鐵鋁材料等加征關稅，這些關稅將在未來三年內(nèi)分階段實施。其中電動汽車加征關稅高達100%，動力電池和電力儲能電池加征關稅稅率從當前的7.5%調(diào)整為25%。
根據(jù)文件，部分貨物是當前開始直接調(diào)整，如電動汽車關稅將從現(xiàn)在的25%調(diào)整到100%，動力電池及電池零部件將從7.5%調(diào)整到25%，光伏電池或光伏組件將從25%調(diào)整到50%。
其他部分貨物則是分階段逐步上調(diào)，例如電力儲能電池、天然石墨等進口關稅將逐步上調(diào)到2026年達到25%，半導體關稅將從當前的25%到2025年上調(diào)至50%。
