1.Metis推出新型電池安全傳感器，可提供熱失控的早期檢測，性能優(yōu)于BMS
據(jù)外媒報道，為防止汽車的鋰離子電池發(fā)生起火故障，Metis Engineering開發(fā)出一種新的電池安全傳感器，可以在幾秒鐘內(nèi)檢測到電池排氣。Metis Engineering發(fā)布了其生產(chǎn)電池安全傳感器（Production Battery Safety Sensor）的測試版，其性能優(yōu)于電池管理系統(tǒng)（BMS），旨在監(jiān)控電池的健康狀況。該傳感器不僅可提供熱失控的早期檢測，為車輛疏散提供更多時間，來自傳感器的數(shù)據(jù)也可以提供電池健康狀態(tài)和電池組內(nèi)部狀況的真實畫面。
2.受疫情影響，蔚來汽車宣布其整車生產(chǎn)已暫停，部分車輛推遲交付
4 月 9 日消息，蔚來汽車在其官方 App 上表示，自 3 月份以來，因為疫情原因，公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，目前尚未恢復。受此影響，蔚來整車生產(chǎn)已經(jīng)暫停。由于上述原因，近期不少用戶的車輛會推遲交付。
據(jù)蔚來方面4月1日發(fā)布的交付量信息，蔚來汽車3月份共交付9985輛，同比增37.6%；第一季度累計交付2.58萬輛，同比增28.5%；歷史累計交付量為19.28萬輛。
3.蔚來官宣漲價，ES8、ES6、EC6起售價上調(diào)1萬元
4月10日，蔚來汽車發(fā)布了產(chǎn)品價格調(diào)整說明，稱受今年以來全球原材料價格持續(xù)大幅上漲影響，蔚來將對旗下產(chǎn)品價格進行適當調(diào)整。
具體調(diào)整方案有三點：一、車價方面，ES8、ES6及EC6各版本車型起售價上調(diào)1萬元；ET7和ET5的起售價格不變。二、BaaS電池租用價格方面，長續(xù)航電池包電池租用服務費由1,480元/月調(diào)整為1,680元/月；標準續(xù)航電池包電池租用服務費不變，仍為980元/月。已購車用戶不受該調(diào)整影響。三、電池包按年靈活升級至長續(xù)航電池包的價格調(diào)整為9,800元/年；按月靈活升級價格不變，仍為880元。
4.意大利批準電動汽車新激勵措施，2022年至2024年每年撥出6.5億歐元，用于獎勵購買零排放和低排放汽車的消費者
據(jù)外媒報道，意大利工業(yè)部在4月6日表示，該國總理馬里奧·德拉吉（Mario Draghi）已經(jīng)簽署了一項法令，從2022年到2024年每年撥出6.5億歐元（約7.0889億美元），用于獎勵購買零排放和低排放汽車的消費者。這筆支出是意大利今年早些時候宣布的87億歐元長期計劃的一部分，以支持該國的汽車制造業(yè)。該計劃包括為購買新電動汽車的消費者提供高達5,000歐元（約5,500美元）的補貼。
5.騰訊投資快充動力電池企業(yè)“廣州巨灣技研”
4月6日，企查查官網(wǎng)顯示，廣州巨灣技研有限公司發(fā)生工商變更，新增廣西騰訊創(chuàng)業(yè)投資有限公司等多名股東，同時公司注冊資本由7261.7萬元增至8031.44萬元，增幅10.6%。
廣州巨灣技研有限公司是廣汽集團首家內(nèi)部孵化的首家混合所有制高科技民營企業(yè)，由廣汽集團、廣汽資本、廣汽研究院先導技術(shù)團隊與第三方戰(zhàn)略伙伴持股平臺共同出資成立，專注于超級快充動力電池和新一代突破性儲能器及其系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務。
巨灣技研正在積極建設和布局電芯和電池包生產(chǎn)能力，在廣州南沙的電池包工廠目前已全面投產(chǎn)。同時，巨灣技研計劃在廣州修建約500多畝的生產(chǎn)基地，預計一期工程在2023年完成建設，產(chǎn)能將達8GWh，對應12萬臺車的供應。
6.美國紐約州到2030年計劃部署6GW儲能系統(tǒng)，70%的電力來自可再生能源
根據(jù)紐約州公共服務部(DPS)日前發(fā)布的一份研究報告，紐約州到2030年有望實現(xiàn)部署6GW儲能系統(tǒng)目標，而該州計劃部署的互連隊列中儲能項目裝機容量將增長一倍，最終將達到12GW。
紐約州公共服務部(DPS)日前發(fā)布了第三份“儲能市場狀態(tài)”年度報告，詳細介紹了該州在實現(xiàn)2030年儲能部署目標方面取得進展，紐約州政府在今年1月將其儲能部署目標從3GW翻了一番，達到6GW。
紐約州政還更改了到2025年部署1.5GW儲能系統(tǒng)的中期目標，以響應新制定的2030年目標。而到2030年，該州希望70%的電力來自可再生能源。
7.重慶大學科研團隊研發(fā)出超薄輕質(zhì)耐高溫復合隔膜，可顯著提升金屬鋰電池安全性
4月7日，從重慶大學獲悉，該校航空航天學院徐朝和教授團隊和材料學院王榮華副教授針對金屬鋰電池存在的問題，設計并制備了一種具有超薄、輕質(zhì)、多功能性和耐高溫特性的復合隔膜。該復合隔膜能夠有效調(diào)節(jié)鋰離子沉積/溶出行為、催化多硫化物的轉(zhuǎn)化反應，從而實現(xiàn)金屬鋰負極以及鋰硫電池的穩(wěn)定循環(huán)，可望在金屬鋰電池得到應用。
8.盛新鋰能與澳大利亞ABY公司共同簽署《投資與股份認購協(xié)議》和《承購及銷售協(xié)議》，后者每年向前者提供不低于6萬噸鋰精礦
4月7日盛新鋰能（002240.SZ）發(fā)布公告，盛新鋰能全資香港孫公司盛熠鋰業(yè)擬以每股 0.75 澳元，合計277.50萬澳元（按照目前匯率折合人民幣約1336萬元）的價格，認購澳大利亞ABY公司370萬股股份，占ABY公司IPO前總股本的3.4%。4月6日，雙方共同簽署了《投資與股份認購協(xié)議》和《承購及銷售協(xié)議》。
ABY公司第一個合同年提供不低于6萬噸鋰精礦，剩余合同年內(nèi)每年提供6-8萬噸鋰精礦。如ABY公司未來有多余鋰精礦，雙方可按書面同意的條件為盛熠國際提供額外數(shù)量的鋰精礦。
9.鋰業(yè)企業(yè)“科達制造”籌劃在瑞士證券交易所上市，以推動全球化布局及補充公司運營資金
4月7日晚間，科達制造（600499.SH）發(fā)布《關(guān)于終止2022年度非公開發(fā)行A股股票事項暨申請境外發(fā)行全球存托憑證并在瑞士證券交易所上市的公告》。
公告稱，公司計劃終止2022年度非公開發(fā)行A股股票事項，并申請境外發(fā)行全球存托憑證（簡稱“GDR”），并在瑞士證券交易所上市事宜。
科達制造表示，公司發(fā)行GDR的募集資金扣除發(fā)行費用后，將用于拓展主營業(yè)務及戰(zhàn)略投資業(yè)務，推動全球化布局及補充公司運營資金。
10.斯洛伐克電池公司InoBat Auto將在西歐建第三座超級電池工廠
斯洛伐克電池公司InoBat Auto將在西歐建造其第三座超級電池工廠，具體地址將于今年確定。InoBat認為，該項目的成功原因之一是成功驗證了InoBat定制的622和811電池的性能。該公司表示，這一發(fā)展已經(jīng)帶來了足夠的采購預測，以獲得32 GWh項目的第一個4GWh模塊。
InoBat在宣布未來工廠的同時，還宣布重組了董事會，這是使已宣布的項目得以實施的另一項措施。
